松代一彦のTJラングラー走行記

4月３０日ニューアイテム？

ネットで見つけたラングラーＴＪのボンネット

気になったのでアメリカから取寄せてみました。
説明文もロクに見ないで、当然樹脂製だと思って買ったのですが、

何とスチール製！

エアーの送料が高いわけです・・
エアーダクトが夏場に、かなり効きそうです。
取り合えずペイントしてみますか〜

4月２８日マキシスロック参加車両の修理

北海道から参加された方のTJが競技中にリアードライブシャフトを左右共に破断してしまい、走行不能で帰宅できず、リンエイで修理する事になりました。

ディバイスはOXですが、シャフトスプライン部が中で破断したためか、サイドベアリングも破断して、デフケースの中まで鉄粉と破片でいっぱいの状態です。左ハンドルのTJでリアーはダナー３５ですので、チェロキーの中古ホーシングでも探すか、もしくはダナー４４リバースローテーションのデバイス付きでも輸入した方が良いのか・・・考え中です。

４月２７日 来月の奈良ロックを目指して

マキシスロッククローリングの検証としてコイルバネのレートはベストでした。
私のTJはフロント４リアー３インチUP。TJブルドックは前後５インチUP。黄タロー号はフロント５にリアー４。共に皆リンエイコイルでした。

何れにしろ入力がソフトで追従性が良く、腰砕けしない反発力が不可欠だと痛感しました。コイル材質（神戸製鋼線材）にこだわって良かったです。追従性が良ければ無理せず走れるし、車にダメージを与えずに済みます。　

アトラスⅡは当初は操作に戸惑いましたが、慣れれば簡単です。3.8：1だと、ロックではちょっと早めですが、一般オフロードを考えると良いかな〜と思いました。ちなみに、TJブルドックは4.3：1のアトラスⅡです。

また、高速でリアーデフのオイルプレッシャーが上がってしまいオイルが吹き出すという問題については、これから対策を考えます。


アトラスⅡ用セパレートタイプスキットプレート＆ガード試作品

マキシスロッククローリング参加記

昨日4月24日の群馬は快晴でロッククローリングには最高のコンディションでした。
5時に家を出発し関越道の上里ＳＡに６時待ち合わせしましたが、到着早々デフのブリーザーからオイルが吹き上げてきました。原因は分かりませんでしたが、取り合えず会場までトロトロ運転で、無事到着できました。

今回のコースは大きな岩を敷き詰めた部分と、岩盤を砕いて作ったヒルクライムの組合わせでした。ヒルクライムで3～４回転も転げ落ちるジムニーやら、ドライブシャフトやプロヘラシャフトが破断したラングラーなどが続出する中、同胞チームのＴＪブルドックが優勝しました。私達は４位で、５位はやはり同胞チームの黄タロー号でした。また、ただ一人の女性エントラントも善戦したものの、ガソリン漏れで１セクキャンセルとちょっと惜しかったです。

全般的に、リンエイ関連チームは大善戦でした。
場内アナウンスでも「ＴＪブルドックの走りはロックのお手本なので皆さん見逃さないように」と大絶賛でした。

4月23日トランスファーシフトノブ完了です。

アトラスⅡのシフトノブは２本になります。フロントとリアーが別々にハイ＆ローそしてニュートラルと動く仕組みで　まぁ～慣れれば問題無いでしょう。アンダーガードは現在製作中でセパレート式のスキットプレートを付けます。明日のロッククローリングに間に合うよう頑張ってもらわないと

4月21日アトラスⅡ＆ルビコンシートの取り付け

4月24日のマキシスロッククローリング（群馬）に向けてトランスファー（アトラスⅡ）の調整及びシートの取り付けをしました。シートのセッティングは済みましたが、トランスファーのレバー及びアンダーガードは、明日加工の予定です。マスタークラフトのシートはリクライニング機能が無くてもランバーサポートの調整で好みの姿勢はとれますが、実際にロックを試走しないと真価はまだ分りません。尚このシートは4点式セフティーベルトの取り付け用の穴がシート内に開いているのでベルトのフィッティングはベストです。

4月18日コストコに行きました。

昨日、アメリカンスタイルの会員制スーパーマーケット（COSTCO）でラングラーTJ用のインチ工具一式を何と1万円弱で購入しました。競技など参加時には、車載工具だけではちょっと寂しいので購入しましたが、こんなに安いとは感激です。あと少し必要な工具を買い足せばOKでしょう。
COSTCOはバーベキュ用品＆食料品を格安で販売しているので走行会その他でも使えそうです。

花園イカ焼き大会

10日の日曜ラングラー仲間が集まり花園で遊んだとの報告を頂きました
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　楽しそうですネ

4月12日シートが入荷しました。

一ヶ月ほど前にアメリカにオーダーしていた
スタークラフトのルビコンタイプのシートが本日入荷しました。
リクライニング機能はありませんが、
調整式のランバーサポートはありますので　どんな感じでしょうか、装着が楽しみです。
ペラシャフトも揃ったのでアトラスⅡと合わせて走行テストができますが、
今週は仕事が忙しくて取り付け作業が
出来ないのがちょっと残念

4月１１日プロペラシャフトが届きました。

トランスファーをアトラスⅡに交換すると　リアーのプロペラシャフトが従来の物では長さが足りなく、またフロントは短くなり、合わなくなります。
先週7日（木）に長さ測定し指定の長さのプロペラシャフトの製作依頼をアメリカにしたところ
即日製作しUPSで発送してくれ11日（月）に配送されました。
急いでくれとは言いましたが、あまりの速さにビックリでした。