by k-matsushiro
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リンエイではタンドラーにダウンサスの取付は初めてです 車庫の入れ替えでちょっと乗ってみましたが、さすがトヨタ・・・というカンジです 長さに関してはハマーより長いので、デカイですネ ところで・・・ 一方リンエイ号のリアサスの件 手間がかかってます(汗) 作業の合間をみての仕事なので、27日のトライアングル(関東第3戦)までに間に合うかが心配 完璧なセッテイングまで・・・とはいかなくても、走るようにはしたいと思ってます 今回5インチストレッチした為に、タイヤハウスを伸ばしの作業↓ プロペラシャフトは前もって4インチストレッチで手配してましたが 取付したら役不足と判明 再度5インチストレッチ用で手配するかor ストレッチを4インチに縮めるか? 判断に悩むところです。
by k-matsushiro
| 2009-09-15 00:27
| 作業情報
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Comments(4)
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黄タロー
at 2009-09-16 19:51
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ペラ再製でキッチリ5インチ!!に一票!
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maekawa
at 2009-09-17 04:34
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せっかくのストレッチですしコイルオーバーの位置はもう変えられないので5インチストレッチにもう一票!
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k-matsushiro at 2009-09-17 22:51
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黄タロー
at 2009-09-18 12:51
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